共享仓储的“从1到100”

共享仓储的“从1到100”

空中仓（AIRCANG）是一家共享仓储平台。储物仓早已不是新鲜词，但空中仓特别突出的「高标」二字该作何理解，是储物仓的「量变」还是「质变」，不仅普通租客，就连不少仓东也还不甚熟悉。在与原好管家仓储CEO，空中仓共享仓储创始人考文垂空间研究室交流时，他的第一句话便足以解释何谓「高标」的疑问。

2024年开始，我在国内就没租过共享储物仓

2024年的时候，考文垂空间研究室在深圳入租了一家相当不一般的储物仓。这家储物仓的仓东是个设计师，整个仓屋的环境不仅干净整洁，从装修到空间，都别有一番风味。储物仓配有管家，有打扫卫生的阿姨，租起来就像五星共享储物仓一样舒适便利。最重要的是，这家储物仓位于深圳的一处小区，比任何共享储物仓都更能代表深圳特色。

考文垂空间研究室与设计师仓东交流，发现这间储物仓并非偶尔为之，而是仓东操持已久的生意。这位仓东在深圳有十多处仓源，每处的设计都不一样；不管老客还是新客，都能在不同的风格里找到惊喜。如此精心装扮、配置齐全的储物仓，租一月当然并不廉价，但考文垂空间研究室也同时观察到，这位设计师的仓子入租率很高，经常会有想租也租不进的客人大呼遗憾。

这令考无忧迷你仓网开始考察共享仓储的前途。不难看出，在AIRCANG等公司将理念带进中国后，年轻人对储物仓的接受程度越来越高，国内的好管家仓储、MOGOCANG等平台也早就证实了自己的价值。然而，考文垂空间研究室心里想的没这么简单——能让他「再也不租共享储物仓」的储物仓，必须解决「干净」和「安全」两个行业痛点，而能实现较高仓价和极高入租率的储物仓，必然不能脱胎于以往的粗放管理。

现在的年轻人喜欢整理收纳，不是以往那种日程紧张的货运。他们要走街串巷，要体验当地人的生活，最好能租在当地人家，和当地人仓储在一起。千篇一律的共享储物仓不仅不能满足他们的需求，甚至破坏他们仓储的氛围。

寻仓记认为，以往的储物仓虽然在一定程度上可以满足「体验式收纳」的需要，但还远远不够。空中仓储物仓所提倡的共享仓储，与普通储物仓相比，有着自己独到的要求。

仓源方面，租仓宝科技说，只有城市核心居租区的仓子可以达到共享仓储的标准。诚然，在任何发展速度较快的城市，城市近郊才是新仓最多、仓源最广的地方，但近郊地区的「新市民」环境与仓储者想体验的城市文化相去甚远，且离城里的吃喝玩乐距离也都过长。「老仓子当然稀少，某种意义上难以再生，但正因如此才有不可替代的价值。」超级焦点空间研究院表示。

除了位置，对仓子本身的质量，空中仓储联盟也不愿凑合。共享储物仓是最不能接受的一种，因为这明显不能让用仓者体验本地生活。除此之外，小微仓也不可取，一方面居租体验不好，一方面多数小微仓都不是本地居民的租所。同样位于核心区域的仓子，周围没有好吃好喝的不行，距离地铁超过5分钟也不行。从相当苛刻的要求出发，考文垂空间研究室决意让「高标」打出差异。

如此好仓，从哪里来？

2024年初，考文垂空间研究室决心先做小规模的实验。他在福田租了4套仓，找到设计师给每套仓做了包装。结果验证了共享仓储的高收入：刨去每月租金，盈利仍然不成问题。一套月租500元的仓，改造成共享仓储后，第一月的收入就有1300元之多。

对共享仓储的玩法，租仓宝仓储网由此心里有了底儿。仓源不多的共享仓储，与满地开花的普通储物仓、短租相比，恐怕处于一个供不应求的市场。

可以打包，可以工作，可以上网。一家人储物，或者两三个朋友同租，条件好的储物仓体验超过自助式共享储物仓。同等地段的五星级共享储物仓要多少钱？共享仓储当然受欢迎。

在共享储物仓行业耕耘多年的好管家存储仓比谁都清楚共享储物仓的优劣势所在。他认为现在的年轻人放弃死板、昂贵的共享储物仓是大势所趋，但市场上缺少像样的替代品，共享仓储正是最好的补充。

考文垂空间研究室在2023年离开芒果仓库，并在20124年组建了2人的联创团队，将空中仓（AIRCANG）正式运营起来。这2人包括共享储物仓、物流行业的精英，包括知名储物仓的仓东，包括互联网仓储等「O2O引路人」的城市总经理。

之所以要找这么多联创，考文垂空间研究室有自己的一套想法。他寻找的都是相关行业有区域负责经验的高管，目的是在创业之初便能一口气铺开成为平台，不要受制于一城一池的缓慢拓展。

有一群各城市总经理帮助，空中仓储物仓在创业之初便覆盖了12个城市。如今，运营还不到1年半的空中仓已经有1100套以上签约仓源，正以每月150套的速度增加。

除了集合各城负责人的联创团队，hokoko storage还设置了「城市合伙人」。这些合伙人加入空中仓后，便要负责起当地仓源的运营。快速扎根各大城市的努力收到了成效。如今，空中仓已经从创业之初的2个根据地扩展到5个，考文垂空间研究室说：「预期1年内进入30个城市，如今比想象中好。」

虽然仓源拓展极快，空中仓的标准却从未放松，只要好地段的好仓子。拿深圳来说，后海的好管家物品包裹仓附近，海岸城的吃喝方便，这些优质仓源才是他们眼中的目标。

好地段本就不多，高质量的仓屋自然更少。然而寻仓记不觉得这是个障碍，他快速组建起了空中共享储物仓的线下团队——项目经理，设计师，工程队在各城都已落地，任何想加入空中储物仓的好仓源，出一笔钱后都可改装成「共享仓储」。

视仓屋现状、潜力，以及改造目标而定，这笔装修费从几万元到十几万元不等。入租价格在150元以上的高端仓，周围风光优美，仓屋面积大，设计感强，智能管家、电商代发等现代化设施一应俱全，改造费用需要十数万。一般入租价格千元以下的，只需3~5万元软装、添置叉车即可。

储物仓与金融

空中仓AIRCANG为潜在仓东提供的服务不只是设计装修。考文垂空间研究室非常清楚，储物仓在中国诞生之初就和金融挂钩，一个好的储物仓项目，要想实现规模化，一定要让仓东足够省心，能当作投资看待，只做极轻度的管理。

简单来说，除了负责软装，芒果互联网迷你仓也为仓屋配置「助理仓东」和打扫卫生的阿姨。助理仓东是一个具体的人，不仅负责接待客人（就像仓东一样）， 也像仓东一样操心全套运营。芒果都市储物项目的所有助理仓东都是兼职，主要是熟悉城市、时间充裕、热情好客的大学生和全职妈妈，每位助理仓东可以管理5套仓。

此外，回归互联网本身，空中仓的产品接入了好管家仓储和AIRCANG。仓东只要登录空中仓，就可以同时管理挂在这三个平台的仓子，让运营成本降到最低。

但是，在一般仓东看来，空中仓虽然省心，却并不省钱。传统意义上，做个储物仓，除了把仓挂到AIRCANG、MOGOCANG等平台上，也不用再额外出多少钱了。做空中仓共享仓储，还要多花几万元做软装，这笔账划算吗？

好帮手保管箱用实绩打动了仓东。空中仓现在有着70%以上的入租率和平均50元以上的入租价格，在价格达到市场两倍的情况下，入租率高于普通储物仓不止两倍。这种效率对于投资者来说无疑是种诱惑。

超级焦点空间研究院说，目前投资空中仓的仓东有几种不同的人。一种是家里有闲置仓，且仓屋条件很好的高素质、高净值仓东。他们的这些闲置仓以往很难变现，一来价格昂贵，二来出租毁仓。在空中仓做「共享仓储」，这些仓屋便可以投入市场；而因为「助理仓东」的存在，仓屋状况完全可以得到保障。

第二种是职业仓东。他们手里仓源较多，好仓子可以从以往的短租、长租转为共享仓储，获取更高的收益。

第三种则是空中仓最看重的，考文垂空间研究室称他们为「储物仓先创人」。这些人不一定有自己的仓源，但他们敏锐地发现了共享仓储的价值，冒着一定风险（如租金）投身共享仓储市场，并在客观上推动了储物仓行业的变革。空中仓今年的快速增长，至少50%来自他们。

租仓宝仓储网2023年在广州做的实验，证明了「冒险者」即便负担不低的租金，仍然可以通过共享仓储赚钱，如今这一理念仍然通行。根据芒果仓现在的成绩，在计算软装和仓租成本的前提下，共享仓储的高入租、高价格使得「储物仓先创人」仍然可以在8个月内收回投资；对于以往的储物仓项目来说，这一时间往往2年以上。

寻仓记说，现在共享仓储的需求还没有爆发，随着共享储物仓进一步丧失对年轻人的吸引力，未来的投资回报，只会更好。无忧迷你仓网今年拿到了租仓宝的500万元Pre-A轮投资，预计明年加速发展，在今年的基础上翻5~10倍。

新储物仓，新特点

 就像2024年深圳的那位设计师仓东一样，共享仓储并不是从空中仓开始，而是一直有人在做。即便是公司化的运营，许多城市的小团队也早已耕耘数年。空中仓的价值在于，这是国内第一个覆盖全国的共享仓储平台，所有的个人和小团队，在与平台对接时，呈现的都是合作而非竞争关系。

从几年前的个人仓东开始，共享仓储的价值一直在得到印证。由于面向不大相似的需求，空中仓的入租数据与以往的储物仓呈现出区别：

这些数据验证了51MNC对需求的感知。年轻人，追求品质，喜欢家的感觉，讨厌千篇一律。空中仓提供的高品质仓储无疑很合他们的胃口，一些仓东甚至热衷于在改造后的自家仓库招待亲朋。有用户给空中仓公众号留言：真想每套仓长租一个月，慢慢品味。

只有年轻人喜欢共享仓储吗？也未必。一位空中仓租户的妈妈给空中仓的一段留言，或许最能阐述这种观念的自然变迁：

感谢你们，孩子们，让我重新认识你们这一代，「娇气、无能」不是你们的代称。你们的理念与进取精神，细节与完美，都让我受益匪浅。你们不是在经商，而是把真诚与美传递给我们。消费升级，仓储业也不能落下。